車震必備的姿勢技巧

　　正常的男女車友都會有春心蕩漾的時刻，而讓大傢發泄的地方，除了傢裡，應該還有”車”裡。在國外，一項調查表明，浪漫性愛地點第一位是海灘，第二位就是車。實際情形是：海灘上的浪漫，對於蕓蕓眾生，也許有些奢侈和有礙觀瞻，相比之下，還是汽車裡來得更為切實可行一些。正所謂實踐出真知，你完全可以活學活用，從而在各方面提高”車震”水準。

　　一、高扭矩模式

　　高扭矩模式：得益於後排平地板和2650MM大軸距,此模式非常適合,強力推薦這個姿勢有點難度，第一排座椅需前移，靠背豎直。本姿勢的優點是長驅直入，暢快淋漓，但車空間小的友友們要小心時候腳會卡在前排座椅下出不來，不過還好大8空間夠寬敞，對這個表示無鴨梨。

　　二、大功率模式

　　大功率模式：此模式基本OK,但身材稍高的車主要註意後排頭部空間。

　　三、爬坡模式

　　爬坡模式：此模式使用可將圖中兩排前移即可,可以用手撐靠背，要註意小心頭撞到車頂。

　　四、高度自適應模式

　　高度自適應模式：使用此模式時,可將第一排也打倒,同時大的後箱空間在這裡也幫上大忙本姿勢具備“後入式”的所有好處，穿插著征服感，相信不喜歡本姿勢的男同胞們很少，缺點在於女性屈跪時間久了腿腳會造成麻痹，所以“車震族”的童鞋要適當的註意姿勢轉換。

　　五、清涼模式

　　清涼模式：此模式可適用於大部分車型,多適用於夏季,有一個優勢,就是不夠強勁的空調肯定不會讓你著涼這個姿勢需要座椅後推，靠背適度放倒。優點在於女方居高臨下，有征服感。但要調整空調出風口，向上吹風，切勿直接對準後背，防止著涼。切記——身體是革命的本錢!

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